據介紹,負責海底電纜敷設的是一艘特制的“船”,而這種船目前世界上僅有兩艘。此次負責瓊州海峽海底電纜敷設的是挪威籍的敷設船。
每根海底電纜全長約32千米,中間沒有接頭,電纜敷設時要一次性把一根電纜完全敷設到海底,通過控制敷設船的航行速度、電纜釋放速度來控制電纜的入水角度以及敷設張力,避免由于彎曲半徑過小或張力過大而損傷電纜。
敷設時,敷設船在沙地及淤泥區(qū),進行高壓沖水形成一條大約2米深的溝槽,將電纜埋入其中,隨后用旁邊的沙土將其覆蓋,達到保護電纜的目的;在珊瑚礁及粘土區(qū),則使用切割機切割一條0.6-1.2米深的溝槽,然后把電纜埋入溝槽,再覆蓋上水泥蓋板等硬質物體進行保護。
電纜在海底會否被腐蝕?
有關人員表示,敷設在海底的電纜來自挪威,32千米的電纜一氣呵成,沒有任何接口,海纜生產經過十幾道工序要求連續(xù)生產,特別是繞包紙絕緣層,計算非常精密,鉛合金護套32km中間不能中斷或停頓。電纜由15層組成,除了外保護層外,還有防腐層、防蛀層等,能夠保證海纜在海底數十年的安全運行。
過往船只會否破壞電纜?
瓊州海峽是我國的黃金水道,每天過往的船只無數,過往的船會不會破壞海底的電纜?據有關人員介紹,對海底電纜的保護從施工時期就已經開始。
據介紹,此次3根電纜的敷設和蓋板保護時間共需約100天。在此之前,各部門已經做好漁業(yè)賠償、海上路由清理、溝床開挖、海上船只導航信息發(fā)布、安全監(jiān)護等各項工作。在海底電纜敷設施工過程中,將進行24小時現場監(jiān)護和警戒,以有效保證施工船舶的安全以及施工作業(yè)不受外來船舶的干擾,保護海底電纜的安全。
此外,有關統(tǒng)計數據表明,海底電纜、光纜或管道受到的破壞80%以上來自錨害。為此,海南聯(lián)網工程海纜敷設完畢后,南方電網公司將按照國家相關規(guī)定申請設立禁漁禁錨區(qū),海南海事局、省海洋與漁業(yè)廳各方將做好海纜通道的日常監(jiān)控和安全防護工作,確保海纜避免遭受錨害。
據估算,海纜一旦遭受破壞,需要外方的專業(yè)船舶到現場才能維修,將導致接近2億元人民幣的經濟損失,而且修復工期長達3個月.
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