汽車線有高壓線和低壓線兩種,二者均采用銅質(zhì)多芯軟線進(jìn)行加工。導(dǎo)線截面積主要根據(jù)其工作電流選擇。對(duì)產(chǎn)些電流很小的電器、為保證導(dǎo)線應(yīng)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度,其導(dǎo)線截面積不得小于0.5mm2。由于起動(dòng)機(jī)是短期工作,為了保證起動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)能發(fā)出足夠的功率,要求在線路上每100A的電流所產(chǎn)生的電壓降不能超過(guò)0.1v-0.15v,因此,所用導(dǎo)線截面積較大。汽車的高壓導(dǎo)線耐壓極高,一般應(yīng)在15kv以上,故其截面積很小(因電流很小).約1.5mm2,絕緣層厚度遠(yuǎn)較低壓線為厚,多采用橡膠絕緣,外加有浸漆棉質(zhì)編包。
汽車電線的選用原則是根據(jù)電線的絕緣程度,通過(guò)的電流和需要的機(jī)械強(qiáng)度確定的。 長(zhǎng)時(shí)間工作的電器設(shè)備可選用實(shí)際載流量60%的導(dǎo)線;短時(shí)間工作的用電設(shè)備可選用實(shí)際載流量60%~100%之間的導(dǎo)線。 汽車電系屬于低壓供電,工作電流大,電壓損失也大。電壓損失過(guò)大將影響股份設(shè)備的正常工作,因此在導(dǎo)線截面及選用時(shí),要保證電壓損失不得超過(guò)一定值:12V系統(tǒng)不大于0.5V,24V系統(tǒng)不大于1.0V。導(dǎo)線的實(shí)際工作電流,不允許大于導(dǎo)線的允許載流量。